四月内暴涨220% “妖股”德新交运再遭大股东减持
德新交运(603032)11月9日晚间公告,妖股大股东新疆国资公司因自身资金需求,月内拟通过集中竞价交易和大宗交易的暴涨方式减持不超过640万股公司股份,即不超过公司总股本的德新大股东减4%。 公告显示,交运该计划将自公告之日起15个交易日之后的再遭6个月内实施。其中,妖股新疆国资公司拟以竞价交易减持不超过320万股,月内拟以大宗交易减持不超过320万股。暴涨截至公告日,德新大股东减新疆国资公司持有公司股份2880万股,交运占公司总股本的再遭18%,且该股份在公司IPO前取得。妖股 这已是月内新疆国资公司年内第二次减持公司股份,公司曾于4月16日公告,暴涨公司将于5月16日-11月6日期间减持不超过533万股公司股份(不超过总股本4%),实际减持293万股,累计套现7051万元。 值得注意的是,公司近期股价一路猛涨,股价从8月份10.60元/股的低位一直波动向上,一度冲至38.86元/股峰值,其中还有多个交易日连续涨停现象。截至11月9日收盘,公司股价报33.88元/股,较8月份低位上涨220%。 对此,公司自8月24日起至今已发9条关于股票交易异常波动的风险提示性公告。其中,最新的一条为11月6日发布。公司指出,截至2018年11月5日,公司收盘价格为36.18元,静态市盈率为213.61倍,动态市盈率为784.09倍,均远高于同行业水平。其中,同行业的龙洲股份、宜昌交运、富临运业静态市盈率分别为15.61倍、21.21倍、20.84倍。 此外,公告显示,公司面临经营业绩、营业收入下降、净利润持续下降、扣非后净利润为负四大风险。 具体而言,公司2018年第三季度经营业绩呈现较大下滑趋势,报告期内营业收入为1.02亿元,比上年同期减少34.68%;归属于上市公司股东净利润553.74万元,比上年同期减少74.07%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-317.04万元,比上年同期减少118.11%;基本每股收益为0.03元,比上年同期减少81.25%,利润规模较小。公司称,其主要受民航、铁路运输竞争因素、公路运输行业整体下行以及公司资产置换征收影响。 期间,公司还曾停牌自查。9月7日,公司发布停牌核查公告称,因近期股票交易出现连续异常波动情况,为维护投资者利益,经公司申请,公司股票自2018年9月7日开市起停牌核查。 随后,公司披露,经征询控股股东、实际控制人、公司管理层等,公司无应披露而未披露的重大事项,公司生产经营正常;经向上海证券交易所申请,公司股票于2018年9月14日起复牌。复牌后,公司股价正常波动,但11月初又开始“惊人”涨势,从11月1日开市的27.59元/股,一路上窜。 “妖股”德新交运后市如何,值得期待。
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